Kazanın ardından gözaltına alınan gemi kaptanı, mürettebat üyeleri ve şirket çalışanlarının da aralarında bulunduğu 9 kişi mahkemeye çıkarıldı. Kaptan ve mürettebat, kazanın şiddetli dalgalar nedeniyle geminin ön bölümünün kopması ve ardından su almaya başlamasıyla meydana geldiğini savundu.
Kuzey Kıbrıs'ta Girne Limanı ile Mersin'deki Taşucu Limanı arasında sefer yapan "Filo Jet" isimli yüksek hızlı yolcu deniz otobüsünde meydana gelen facianın ardından adli süreç başladı. Girne açıklarında yaşanan kazada 8 kişi yaşamını yitirirken, gemide bulunan 241 kişi kurtarıldı.
Kazanın ardından başlatılan soruşturma kapsamında geminin kaptanı M.Ö, mürettebattan M.S, M.G, S.E, V.H, R.İ, Z.Ö. ve K.K. ile şirket çalışanı A.Ö. gözaltına alındı. Şüpheliler, Girne Kaza Mahkemesi'nde hakim karşısına çıkarıldı.
Gemi Kısa Süre Sonra Su Almaya Başladı
Edinilen bilgilere göre "Filo Jet", Girne Limanı'ndan Mersin'in Taşucu Limanı'na gitmek üzere dün öğle saatlerinde hareket etti. Geminin limandan ayrılmasının ardından kısa bir süre geçtikten sonra ön bölümünden su almaya başladığı belirtildi.
Yaşanan durum üzerine geminin yeniden Girne Limanı'na dönmeye çalıştığı, ancak dönüş sırasında alabora olduğu aktarıldı. Gemide 259 yolcu ile 8 mürettebat olmak üzere toplam 267 kişinin bulunduğu bildirildi.
Kaza sonrası bölgeye ekipler sevk edilirken, yürütülen kurtarma çalışmalarında 241 kişi sağ olarak kurtarıldı. Ancak faciada 8 kişi hayatını kaybetti.
Kaptan Ve Mürettebat Kazanın Nedenini Dalgalarla Açıkladı
Mahkemede verdikleri ifadelerde gemi kaptanı ve mürettebat üyeleri, kazanın oluşumuna ilişkin kendi değerlendirmelerini anlattı.
Kaptan ve mürettebatın beyanlarına göre geminin ön bölümü dalgaların etkisiyle koptu. Ön bölümde meydana gelen hasarın ardından gemi su almaya başladı ve olay kısa süre içerisinde alabora olmaya kadar ilerledi.
Şüpheliler, geminin Girne Limanı'ndan hareket ettiği sırada meteorolojik koşulların sefer yapmaya uygun olduğunu savundu. Ayrıca geminin hem seyir hem de idari açıdan gerekli sertifika ve izinlere sahip olduğunu ileri sürdü.
Bu ifadeler, soruşturmanın bundan sonraki aşamasında kazanın teknik nedenlerinin belirlenmesi açısından önem taşıyor. Geminin yapısal durumu, hava ve deniz koşulları, sefer öncesindeki kontroller ve kazanın meydana geldiği sıradaki seyir şartlarının ayrıntılı şekilde incelenmesi bekleniyor.
9 Kişi Mahkeme Karşısına Çıktı
Kazayla ilgili yürütülen soruşturma kapsamında gözaltına alınan 9 kişi Girne Kaza Mahkemesi'ne getirildi.
Mahkemeye çıkarılanlar arasında geminin kaptanı M.Ö. ile birlikte 7 mürettebat üyesi ve şirket çalışanı A.Ö. yer aldı. Duruşmada kimlik tespitlerinin yapılmasının ardından soruşturmanın kapsamına ilişkin değerlendirmelerde bulunuldu.
Hakim, "tedbirsizlik sonucu ölüme sebebiyet vermek" suçundan aranan 7 kişinin de mahkemeye getirilmesini istedi. Duruşmanın, söz konusu kişilerin de mahkemeye çıkarılmasının ardından saat 11.30'da yeniden başlamasına karar verildi.
Mahkeme Teknik Verilerin Toplanmasını İstedi
Girne Kaza Mahkemesi, olayın tüm yönleriyle aydınlatılması için teknik verilerin toplanmasına karar verdi.
Mahkeme kapsamında kazaya ilişkin tanıkların dinlenmesi ve olayın meydana geldiği sıradaki şartların ayrıntılı şekilde ortaya çıkarılması isteniyor. Ayrıca geminin teknik özellikleri, sefer izinleri ve sertifikasyon durumuna ilişkin belgelerin de soruşturma dosyasına dahil edilmesi bekleniyor.
Mahkeme, olayla ilgili Türkiye'de herhangi bir soruşturma açılıp açılmadığının da öğrenilmesini istedi. Böylece Girne-Taşucu hattında gerçekleşen sefer ve kazayla ilgili farklı ülkelerde yürütülen olası soruşturmaların bulunup bulunmadığının belirlenmesi amaçlanıyor.
Gemide 267 Kişi Bulunuyordu
Facianın boyutu, gemide bulunan kişi sayısıyla da ortaya çıktı. Yüksek hızlı yolcu deniz otobüsünde kaza sırasında 259 yolcu ve 8 mürettebat olmak üzere toplam 267 kişi bulunuyordu.
Geminin hareketinden kısa süre sonra ön kısmından su almaya başlaması, yolcular ve mürettebat açısından büyük bir tehlike oluşturdu. Geminin Girne Limanı'na geri dönmeye çalıştığı sırada alabora olmasıyla birlikte kurtarma operasyonu başlatıldı.
Ekiplerin müdahalesi sonucunda 241 kişi kurtarılırken, 8 kişi hayatını kaybetti. Kazanın ardından geminin neden kısa süre içerisinde su almaya başladığı ve alabora olduğu sorularına yanıt aranıyor.
Soruşturmada Geminin Durumu Da İncelenecek
Kaptan ve mürettebatın ifadelerinde geminin gerekli izinlere sahip olduğu ve sefer sırasında meteorolojik koşulların uygun olduğu savunulurken, soruşturmanın önemli başlıklarından birinin de geminin teknik durumu olması bekleniyor.
Özellikle geminin ön bölümünde meydana geldiği belirtilen kopmanın hangi nedenle gerçekleştiği, dalgaların gemi üzerindeki etkisi, geminin yapısal dayanıklılığı ve sefer öncesinde gerçekleştirilen kontrollerin yeterli olup olmadığı araştırılacak.
Ayrıca geminin olay sırasında hangi hızla seyrettiği, deniz koşullarının ne durumda olduğu ve kaptan ile mürettebatın acil durum karşısında gerçekleştirdiği işlemlerin de teknik incelemeler kapsamında değerlendirilmesi bekleniyor.
Tanıkların İfadeleri Belirleyici Olacak
Kazanın nasıl gerçekleştiğinin kesin olarak ortaya çıkarılabilmesi için gemide bulunan yolcuların ve diğer tanıkların ifadeleri de soruşturmanın önemli parçalarından biri olacak.
Özellikle geminin su almaya başladığı andan alabora olduğu ana kadar yaşananların tanık ifadeleriyle ayrıntılı şekilde ortaya konulması bekleniyor. Yolcuların olay sırasında geminin hangi bölümünde bulundukları, su alma olayının nasıl başladığı ve mürettebatın yaptığı müdahaleler soruşturmanın seyri açısından önem taşıyor.
Kazanın Kesin Nedeni Araştırılıyor
Girne açıklarında yaşanan facianın ardından yetkililer, kazanın kesin nedenini belirlemek amacıyla soruşturmayı sürdürüyor. Kaptan ve mürettebatın kazanın dalgalar nedeniyle geminin ön bölümünün kopmasıyla başladığı yönündeki ifadeleri soruşturma dosyasına girerken, bu iddianın teknik incelemeler sonucunda doğrulanıp doğrulanmayacağı araştırılacak.
Mahkemenin istediği teknik veriler, tanık ifadeleri ve belgelerin tamamlanmasının ardından kazanın meydana geliş şeklinin daha net ortaya çıkması bekleniyor.
Girne-Taşucu seferini yapan "Filo Jet"in alabora olması sonucu 8 kişinin yaşamını yitirdiği faciada, gemide bulunan 267 kişiden 241'inin kurtarılmış olması ise kurtarma çalışmalarının en önemli sonucu olarak kayıtlara geçti. Soruşturmanın tamamlanmasıyla birlikte kazada sorumluluğu bulunan kişi veya kişiler hakkında daha kapsamlı hukuki değerlendirme yapılması bekleniyor.
