Rusya-Ukrayna Savaşı nedeniyle ihracatta yaşanan taşımacılık sorunlarının aşılması için Azerbaycan, Gürcistan ve Rusya’dan Türkiye’ye boş TIR girişine izin verilmesiyle sevkiyatın kolaylaştırılması hedefleniyor.
Adana’da narenciye sezonunun başlamasıyla birlikte üreticiler bahçelerde hasat çalışmalarına hız verdi. Türkiye’nin mandalina ihtiyacının önemli bir bölümünü karşılayan kentte, erkenci çeşitlerin toplanmasıyla birlikte hem iç piyasaya hem de ihracata yönelik hareketlilik yaşanması bekleniyor.
Tarımın bölge ekonomisinde önemli bir yer tuttuğu Adana’da mandalina üretimi, yalnızca çiftçilerin gelirini değil, paketleme tesislerinden nakliyecilere, komisyonculardan ihracatçılara kadar çok sayıda sektörü de yakından ilgilendiriyor. Bu nedenle hasat döneminde ürün fiyatları ve sevkiyat koşulları, kent ekonomisinin öne çıkan başlıkları arasında bulunuyor.
Adana’da 1 Milyon 300 Bin Ton Mandalina Bekleniyor
Adana genelinde yaklaşık 401 bin dönüm alanda mandalina üretimi yapılırken, bu yılki rekoltenin 1 milyon 300 bin tona ulaşması bekleniyor. Hasadın başlamasıyla birlikte üreticiler, bahçelerde yetiştirilen erkenci mandalina çeşitlerini toplamaya başladı.
Okitsu, Mihowase ve Early çeşitleri, sezonun ilk hasadı yapılan ürünler arasında yer alıyor. Erkenci çeşitlerin piyasaya çıkması, tüketicilerin yeni sezon mandalinasına ulaşmasını sağlarken üreticiler açısından da satış döneminin başlangıcı anlamına geliyor.
Hasat döneminde ürünün kalitesi, büyüklüğü, görünümü ve pazara ulaştırılma koşulları satış fiyatlarını etkileyebiliyor. Üreticilerin elde edeceği gelir üzerinde yalnızca dalındaki fiyat değil, toplama, ayıklama, ambalajlama ve nakliye giderleri de belirleyici oluyor.
Bu nedenle yüksek rekolte beklentisinin üretici gelirlerine nasıl yansıyacağı, sezon boyunca fiyatların ve pazarlama koşullarının seyrine bağlı olacak.
Mandalinanın Dalındaki Fiyatı 7 İla 10 Lira Arasında
Adana’da hasadı başlayan erkenci mandalina çeşitlerinin kilogram fiyatı, dalında 7 ila 10 lira arasında değişiyor.
Ancak bahçede oluşan fiyat ile tüketicinin markette veya pazarda karşılaştığı fiyat aynı seviyede olmayabiliyor. Ürünün hasat edilmesinden satış noktasına ulaşmasına kadar geçen süreçte işçilik, sınıflandırma, ambalajlama, depolama ve nakliye gibi giderler ortaya çıkıyor.
Aracıların ve dağıtım zincirinin maliyetleri de perakende satış fiyatını etkileyebiliyor. Bu nedenle üreticinin eline geçen tutarla tüketicinin ödediği fiyat arasındaki fark, narenciye sezonunda dikkatle izlenen konular arasında yer alıyor.
Adana’da beklenen yüksek üretim miktarının piyasaya daha fazla ürün sunması öngörülse de bunun fiyatları nasıl etkileyeceği konusunda kesin bir değerlendirme yapmak için sezon boyunca oluşacak arz, talep ve ihracat verilerinin takip edilmesi gerekiyor.
İhracatta TIR Sorununa Çözüm Aranıyor
Adana’da mandalina üretiminin önemli bir bölümü iç piyasanın yanı sıra dış pazarlara yönelik ticari faaliyetlerle de bağlantılı. Ancak Rusya-Ukrayna Savaşı nedeniyle ortaya çıkan taşımacılık sorunları, mandalina ihracatının lojistik boyutunu gündeme taşıdı.
İhracatta yaşanan TIR sıkıntısının aşılması amacıyla Azerbaycan, Gürcistan ve Rusya’dan Türkiye’ye boş TIR girişine izin verilmesiyle sevkiyatın kolaylaştırılması hedefleniyor.
Boş araçların Türkiye’ye giriş yapabilmesi, ihracat yüklerinin taşınmasında kullanılabilecek araçların temin edilmesi açısından önem taşıyor. Özellikle hasat döneminde ürünün bekletilmeden paketleme merkezlerine ve ihracat noktalarına ulaştırılması, taze meyve ticaretinin temel gereklilikleri arasında bulunuyor.
Mandalina gibi hasat sonrasında uygun koşullarda taşınması gereken ürünlerde lojistik sürecindeki aksaklıklar, teslimat takvimini ve ticari maliyetleri etkileyebiliyor. Taşımacılık imkânlarının artırılması ise ihracatçıların sevkiyat planlarını daha sağlıklı yapmasına yardımcı olabilir.
Nakliye Maliyetleri Üreticiyi Ve İhracatçıyı Etkiliyor
Tarım ürünlerinin uluslararası pazarlara ulaştırılmasında nakliye maliyetleri önemli bir gider kalemi oluşturuyor. Araç temininde yaşanan güçlükler, taşıma sürelerinin uzaması veya lojistik giderlerinin yükselmesi, ihracatçıların maliyet hesaplarını doğrudan etkileyebiliyor.
Adana’da yeni sezon mandalina hasadının başlamasıyla birlikte sevkiyat kapasitesi de önem kazandı. Ürünün hasat edilmesi kadar doğru zamanda alıcıya ulaştırılması da ticari değerinin korunması açısından belirleyici oluyor.
Taşımacılık sorunlarının azaltılması, ihracatçılar açısından sevkiyat planlamasını kolaylaştırabilecek bir gelişme olarak değerlendiriliyor. Bununla birlikte, alınan önlemlerin ihracat miktarına ve üretici fiyatlarına ne ölçüde yansıyacağı, uygulamanın sonuçları ve pazarlardaki talep doğrultusunda ortaya çıkacak.
Adana Ekonomisinde Narenciye Sezonu Hareketliliği
Adana’nın tarımsal üretim kapasitesi, kent ekonomisinin önemli dayanaklarından biri olarak öne çıkıyor. Mandalina sezonu ise çiftçilerden tarım işçilerine, paketleme tesislerinden nakliye firmalarına kadar geniş bir ekonomik çevreyi ilgilendiriyor.
Hasat döneminde ortaya çıkan iş gücü ihtiyacı, ürünlerin sınıflandırılması ve paketlenmesi gibi işlemler, tarıma bağlı diğer faaliyetlerde de hareketlilik oluşturabiliyor. Ürünlerin iç piyasaya ve ihracat pazarlarına ulaştırılması, ticaret zincirinin farklı aşamalarında ekonomik faaliyetlerin sürmesini sağlıyor.
Bu süreçte üreticilerin gelirini koruyabilmesi için satış fiyatlarının yanı sıra üretim maliyetlerinin de dikkate alınması gerekiyor. Gübre, sulama, işçilik, bakım, ambalaj ve nakliye giderleri, tarımsal kazancın hesaplanmasında önemli rol oynuyor.
Beklenen rekoltenin gerçekleşmesi ve ürünlerin uygun koşullarda pazarlanması, sezonun ekonomik sonuçlarını belirleyecek başlıca unsurlar arasında yer alıyor.
